اسباب رجة السيارة وهي واقفة وعلاج هذه المشكلة
اسباب رجة السيارة وهي واقفة
قد تتعرض السيارة لأحد الأعطال نتيجة سوء استخدامها، ومن هذه الأعطال المزعجة رجة السيارة أثناء السير أو حتى الوقوف، فإن معرفة اسباب رجة السيارة وهي واقفة ضروري للتخلص من هذه المشكلة وهذا مايوضحه لكم موقع محيط.
رجة السيارة وهي باردة
- من أهم اسباب رجة السيارة وهي واقفة هو تلف في أحد حوامل المحرك، فهي المسئولة عن ربط المحرك بهيكل السيارة، وتكون مصنوعة من المعدن بالإضافة إلى قطع من المطاط لامتصاص الصدمات، ومع الوقت تتآكل أحد هذه الحوامل وتكون غير قادرة على تثبيت المحرك بنجاح ومن ثم اهتزازه عند الوقوف.
- قد ترتج السيارة نتيجة وجود خلل في نظام إحتراق الوقود الخاص بالسيارة والتي تؤدي بدورها إلى دوران المحرك بشكل غير منتظم، حيث يدور بشكل مرتفع تارة ويدور بشكل منخفض تارة أخرى، مما يؤدي إلى حدوث اهتزاز ملحوظ في السيارة ورجة شديدة عند توقفها، لذلك يجب التأكد من سلامة أجزاء دائرة الاحتراق.
- ومن اسباب رجة السيارة وهي واقفة وجود عطل في أحد البواجي أو شمعات الاحتراق التي تقوم بتوصيل الشرارة لدائرة الاحتراق لتشغيلها، ففي حالة تلف أحد البواجي تقوم السيارة بالتقطيع أثناء السير والتوقف بشكل مفاجئ مع الارتجاج بشكل مفاجئ ومزعج، وقد لا تدور مرة أخرى إلا بعد تغيير طاقم البواجي.
- تلف أو تآكل أحد كراسي ناقل الحركة أو الفتيس هو أحد اسباب رجة السيارة وهي واقفة، سواء كانت السيارة تعمل بالنظام اليدوي أو الأوتوماتيكي، يكون ناقل الحركة أو الفتيس محمول على اثنين من الحوامل كما هو الحال في محرك السيارة، ففي حالة تلف أو تآكل أحد الحوامل تقوم السيارة بالاهتزاز بشكل عنيف أثناء التوقف.
- قد ترتج السيارة عند توقفها نتيجة انسداد أحد فلاترها بسبب الأوساخ والشوائب والتراكمات، سواء فلتر الهواء أو فلتر البنزين لأن هذه الفلاتر تقوم بتنقية الهواء والوقود الداخلين للمحرك المسئول عن الدوران بشكل منتظم وانسيابي، ففي حالة وجود رواسب سيؤثر بشكل سلبي على دوران المحرك والحركة بشكل عام.
- من الأسباب المهمة التي تؤدي إلى رجة السيارة وهي واقفة عدم توصيل خراطيم الشفط بشكل صحيح، وهي المسئولة عن سحب العوادم وخرج عملية الاحتراق من المحرك وإخراجها إلى علبة الشكمان، ففي حالة ارتجاج السيارة عند التوقف بسبب أحد خراطيم الشفط، يجب توصيلها بشكل جيد وإحكام التوصيل أو استبدالها في حالة التلف الحاد.
- وجود عطل أو تآكل في أحد الإسطوانات الموجودة داخل محرك السيارة.
- عدم وجود بنزين بكمية كافية أو السير اعتماداً على كمية البنزين الاحتياطية، لذا يجب التأكد من منسوب الوقود داخل السيارة ومتابعته بشكل دوري لعدم التعرض لهذه المشكلة المؤرقة.
أقرأ أيضًا: اسباب تغير لون زيت المحرك إلي اللون الأسود
علاج رجة السيارة وهي واقفة
عند البدء في علاج رجة السيارة وهي واقفة يجب معرفة السبب المؤدي إلى حدوث تلك الرجة أولًا ثم البدء في علاجها من قبل الميكانيكي المتخصص فمثلًا
- تغيير البواجي أو نظافتهم عن طريق حرقهم بالبنزين وصنفرتهم بصنفره ناعمة.
- تظبيط ضغط الهواء مع البنزين للكربراتير في السيارات القديمة.
- التأكد من نظافة بوابة البنزين في العربيات الحديثة التي تعتمد على نظام الإنجيكشن.
- تغيير فلتر البنزين كل ثلاثون ألف كيلو لضمان سلامة دورة البنزين.
- تغيير فلتر الهواء قبل حدوث أي انسداد فيه من الأتربة والأوساخ.
- في العربيات الحديثة يجب الالتزام بموعد صيانة السيارة وعند زيارة الميكانيكي أو مركز الصيانة يجب دخول السيارة على جهاز الأعطال حتى يتم تصليح أي عطل موجود على الجهاز مثل حساس الهواء أو حساس الشكمان أو حساس الكرنك وغيرهم من الحساسات أو أي عطل في السيارة.
- عدم ترك السيارة إلى أن ينتهي البنزين أو عند البدء في المخزون الاحتياطي، فينصح مهندسو السيارات عند القرب من أقل من ربع تانك البنزين التوجه مباشرة إلى محطات الوقود للتزود بالبنزين.
- تغيير قواعد الموتور وقواعد الفتيس إذا حدث أي رجة بالسيارة سواء كانت واقفة أو وهي تسير في الطريق.
